炫子's profile炫子的空间PhotosBlogLists Tools Help

Blog


    January 31

    自驾去四川:乡村之旅

    乡下的这几天对几月几日星期几完全没有概念,每天几乎都是在吃、睡、玩、以及亲戚来回串门中度过。想像一下,村里人其实除了“逢场”(逢几号的那种定期赶集)、农忙时忙些地里的活,其他时间,除了麻将打牌,几乎没有什么任何其他娱乐方式。但就是这样的生活,养育了一代又一代的人们,并几乎完整的保存下了祖先们的许多生活方式。

    乡下的吃:

    吃在乡下的生活中占了及其重要的地位,尤其是对一些生活并不富足的人们来说,能有一顿饱饭,能吃到肉,已经是非常满足了。一天三顿,顿顿不落。早起稀饭,中午如果请客或串门,就会有一屋子的妇女在厨房忙活,烧柴、洗菜、清碗、端菜……餐具是装满了菜叠在一起端上桌的(一般请客都会有好几桌,餐具在不够用的情况下,通常是边吃边收)。虽然早已有了煤气罐或电炉,但人们更习惯于烧柴。偶尔烟灰升起并落入锅中,也是最贴近自然的一种回归。

    常见的菜谱:

    • 凉菜:猪耳朵、猪肚、腊肉、腊肠、卤鸡肉鸭肉、酱牛肉、菌肝;
    • 热菜:猪肉炒芹菜(偏肥一点的肉)、猪肉炒耳子(木耳)、腌肉炒蒜苗、瘦肉炒包菜、瘦肉炒蘑菇、炖鱼肉、炖骨头(在汤里能捞出好几大整块的大肥肉,或者几段猪尾巴)、还有炖鸡块;
    • 其他:烤红薯(直接将红薯扔进灶炉中,用即将熄灭的柴火掩埋,至饭后即熟。表面一层黑炭,剥去即可食用。)

    每一道菜都会做一大锅,每一道菜几乎都是用猪油炒的,几乎没有素菜,偶尔有几道菜里能闻到浓烈的菜籽油的味道(比如炒豆腐)。

    猪肉和禽肉几乎都是自家养的,一般到年底会宰杀数只。所以过年的时候,大家比往常要多吃很多肉。

    晚饭一般也都在天黑前解决。如果是宴请,一般都是含晚饭的,晚饭的构成呢,也主要是中午的剩菜剩饭。剩菜就是把中午没吃完的,分类盛在一起,然后重新炒热,再分装到多个盘子。

    除了正餐,其他时候,几乎被瓜子、花生、橘子等零食占据,几乎一天的大多数时候,都是在饱腹状态下。

    乡下的洗刷刷:

    乡下的主要水源还是井水,稍泛黄,偶尔有泥沙沉淀,但矿物质含量一定很高。井水被抽出来后会存放在一个存水池里或水缸里,用的时候从中舀。废水会流入田中。

    热水一般都是通过灶上多余的锅加热,边炒菜边烧水,饭菜好了,水也热了。舀出喝的水,剩下的就用于晚饭后的洗漱。晚饭后的洗漱是很有意思的一件事情,因为一家人会围坐在一起,在一个大脚盆里泡脚。去晚的,还可以享受“浓汤”泡脚的滋味。

    乡下的路:

    山路十八弯,走过的弯,八十都有了。第一次从高速下来走上“鸡肠子”路后,还很后怕,大喊着老公慢点,因为除了弯路多,还有上下坡,还有坑洼。再后来来回多了几次,几乎也就没啥了,老公也越开越溜了。

    有公路的地方还好说。下了公路,就是田间的小路了。仅一车身宽、泥土地面,转弯、上下坡、坑洼,一个也没少,路两旁要么是水塘、要么是梯田。碰到会车和掉头,是一件极其恼火的事情。车冲到水塘里的事情也时有发生。可是就这样的路,已经是被认为是“可行”的路了——至少比过不了车子的田埂路好很多。

    我们的小福,虽然底盘很低,适合城市路面,但也承接了多项载亲友去这个村、那个镇的运载任务,并出色的完成了这些任务。虽然车身偶有划伤,底盘多次被蹭,车内泥巴、尘土、瓜果皮满地,但也无大碍。

    乡下的气候:

    不巧,几天在家全部都是阴天,潮气很大。衣服洗了,晒两天都不干。最有意思的是,早起,一摸被子上盖到的毛毯(非纯棉制品),竟然能抓出一把水。

    每天上床暖被窝和起床穿衣服是一件极其痛苦的事情,屋里屋外几乎没有多大区别。

    乡下的通讯:

    试了一下中国移动的无线上网卡,竟然能连上,只是很费劲,网速也相当的慢,打开文本网页也要好几秒,还经常断开。尽管我们房子后面的山坡上,就有一座移动的接收塔。

    好在现在电话都通了,手机都普及了。移动、电信在全中国包括乡下打价格战的结果。

    January 24

    自驾去四川:第2天——跨越山川

    第二天的行程颇为曲折。早起仍是8:00出发,很快过河南界,进入华山休息区。风还是很大,气温较低。想着这两天,我们和寒流一起南下,或者说,简直是寒流追着我们走,或者,像我们在四川老家的外甥女说的,我们把寒流从北京带给了他们。没有多少时间观赏华山的雄伟,又匆匆上路。

    目睹车祸

    没出服务区多久,就赶上了一起车祸,一起比较严重的车祸。当我们在路中央被警察拦下,还以为又是超速了,结果发现,前面有一辆横在路中间的小货车,机舱已经被彻底挤扁了,碎片撒满周围。一摊子看不清楚的东西被警察用警戒线围住了,又是拍照,又是画线,前面还停着一辆大货车。这个架势,一定是有死伤了。想想大过年的,小货车司机捆着一车的行李,正准备高高兴兴回家过年,结果……

    我们被拦了有半个多小时,一直等到拖车把小货车吊起、拖走,警察清理完现场。心里一阵颤栗。高速路上每天都会有车祸,可能每天都会有伤亡发生……再接着往下想,就涉及到哲学高度了,不继续了。

    黄土高坡

    跨越河南和陕西的地貌,基本以黄土高坡为主。到处都是沟壑或山坡,住户稀稀拉拉的围绕着这些沟壑和山坡而住,本来是一片黄土,而冬日的黄土地,更加是枯黄的一片,没有多少生机。而就在这里,就是中华民族的发源地。回顾历史,思考着我们的祖先,是怎样的从西迁到东,从北迁到南……又涉及到历史话题了,呵呵。

    蜀道难

    出了西安绕城高速,上西汉高速,再奔成都,就只有京昆这么一条道路了。早就听说要穿越秦岭,路会比较难走。但亲自走了一遍后,才真正体会了“蜀道难,难于上青天”,即便是在秦岭开凿了那么多隧道后,在西安到汉中的高速通车以后。

    进秦岭这一段高速前,有些大车被拦下检查了。速度下来后,就能看到醒目的牌子上面标注着:秦岭隧道群,全长134km,共有隧道100多个。然后就开始了我们首次翻越秦岭的尝试。

    果然,长的隧道,秦岭第一、第二、第三隧道,这三个几乎连在一起,每一个长度都有6000多米,短的隧道,一会儿一个,瞳孔不断的在明亮和黑暗之中转换,不断的开启大灯、关闭大灯。(很有意思,很多长的隧道入口,都会立牌子,提醒司机开启大灯。可是出了隧道,却没有任何提醒。想起以前在出版社引进的一本名著《你的灯亮着吗》,就针对这个问题,以故事的形式,阐述了这个问题的存在,以及对可能的4种解决方案的分析。——很有意思的一本书。至今,我还没有看到任何一个隧道出口,挂着“你的灯亮着吗”这样的标识牌。)

    这段高速限速80km/h,几乎每隔100m就一个雷达测速,有些隧道里也有摄像头。还有一处,雷达和摄像头被装到了很低的杆子上,老远我发现了,就喊老公减速,他以为我“诈和”,没搭理我,马上到了摄像头下面,我发现我们的车还在100km/h,立刻又大喊了一声,老公一脚撒车踩的很深,才在短时间内将时速降到了80-90的样子。最有意思的是,再开出去大概10m的样子,我就看到了一个电子显示屏,横在道路上方,很敏感的,我看到了我们的车牌号,后面的文字是“×××车,超速行驶,87公里/小时”——这简直是给老公一个重重的警示!

    后来发现,还好,只是提醒,我们至今还没有收到违章通知。

    出了秦岭,就进入了一段较为平坦的道路。不知为什么,车辆少了,大家的车速也有显著的提升——基本上都开到了140km/h的样子,完全无视那几个限速100km/h的提示牌。还以为就可以这样一直开到成都了,结果在陕西最后一个服务区“宁强”吃了午饭、加满了油,然后很快就出了陕西,然后就很快发现高速断了,新的一段还没有修好——还真的如网友所述,要走一段崎岖的108国道。

    出了陕西是换成了我开的,这两天加起来我一共也就开了4个小时,但却经历了真正意义的蜀道——秦岭隧道还算好,道路平坦、标识明显、限速严格、超车现象不多、大货车也极少(好像是限行了),但这段路就不一样了,道路坑坑洼洼,上坡下坡,弯弯曲曲,很多载货的大货车,或以极慢的速度爬坡,或拖着难以控制的车身笨重的下坡,时不时的还有耐不住性子的轿车穿插其中,车行驶到高处,俯视下去,仿佛一不留神,就能坠落“万丈”深渊……60多公里的路程,走了快2个小时,底盘还被巨高的强制减速带,给咯噔了好几下。这段路车子要坏了,简直不敢想像。

    见到成绵高速,已经只剩下300多公里的路程了。一鼓作气,天黑前杀到目的地。

    沿途的车友

    很有意思,翻越秦岭的时候看到了不少北京的车,其中还有一辆和我们号码挨的很近的红福,我们还和他们打了招呼。更有意思的是,我们第三天开到偏远农村田间小路的时候,又碰到了几辆北京的车,看来大家自驾出游的兴致很高嘛!

    两天一共1900多公里,庆祝我们顺利到达第一个目的地!

    January 21

    自驾去四川:第1天

    计划早上5点出发,以争取第一天就能到西安,但是头一天晚上折腾到半夜,一共没睡几个小时,早上再起那么早,实在太不人道了。磨磨蹭蹭,收拾这个那个,最后8:00才出发。

    看了路书,北京到成都,全程1880公里,走京石,石太,然后到西安,汉中、广元、德阳,一条路杀到成都。后来听说石太因为穿过太行山,净是上坡下坡路,就改道郑州,这条路要远个100km吧。在卫辉,转广济高速,再到洛阳转连霍高速。之后的一段路就都是山路,限速100km/h。见夕阳西下,就决定在离西安250km的三门峡停留一晚。

    高速路上加油及休息心得:

    因为已经开过了3次单程1000km的长途了,所以还是攒了一些经验。随身备20L油壶,这样就可以避免在加油人多的地方排队很久。上一次油烧没了,而休息区又没油,所以油壶就派上用场了。这一次在加油站,排了几百辆车,我们一罐油跑出去好几个休息区,就避开了人多的地方。

    另外,因为节假日从北京出发的私家车太多,所以,尽量早起,避开高峰,能节省不止1、2个小时,否则,收费站、加油站、休息区,全都是车,还有不时的碰撞事故,时间都浪费了。

    休息(指上厕所)就不说了,尽量控制好了,和加油一起进行,也能节省不少时间。比你在高速上追这个超那个省出的时间多多了。

    January 06

    Confident Niu Year!

    HNTV跨年演唱会在一片走调忘词中悄然结束,几乎没有什么可以记忆的,除了主题——信心09!是的,一种莫名其妙的共鸣,来自这个主题。

    元旦3天,逛了4次商场,被惊人的促销和低价电到。很难在北京的商场淘到和南方城市相当品质但价位和折扣相当的产品,单品的价格较往年同比也有了很大的降幅,尽管如此,似乎各个商场还在一片降价狂潮中疯狂甩货。无论是服装、鞋子、化妆品、电子产品,还是猪肉、大白菜。

    欣喜过后,不得反思。寒冬里,大公司,即使不裁员,也是谨慎招募新人,停止涨薪及追加其他员工福利;稍微发展起来一点的公司,经历重整后,甩掉不挣钱的部门,业务驱动更加强烈;再小一点的公司,要么停业要么关门。103.9的话题,2008年的年终奖金,绝大多数的参与话题者都表示,要么无法兑现,要么根本就没有。中关村的经销商走了不少,房地产商不再像以往一样叫喧,报纸上的广告,最热闹的,已经让给了旅游、培训、以及娱乐。

    谈判中,甲方必提的一句就是:你知道目前的经济形式……是的,只要你还是甲方,那么就有理由要求乙方降价。还有什么比这个更糟?!

    关键的是,我们中大多数,同时在扮演着甲方和乙方。

    所以,不能没了信心。

    一鼓作气,在家乐福买了5头牛,2头在车里躺着,3头在电视机上站着,最顶上那头是在促销活动中抽奖得的。

    信心牛年!牛气冲天!

    January 05

    Spoiled Myself

    很久没有生病了,昨天却莫名其妙的发烧。早起精神不好,一量体温,天,竟然都38.88了,下午一度升到了39度。一天的食量不如一顿,一天的睡眠时间超过了两天,一天得到的老公的关怀也多过了上一个礼拜。嘿嘿,也值了。

    坚信发烧是人体抵抗病菌的正常反应,所以坚持不打针不吃退烧药。就这样烧了一个下午一个晚上,早起烧就退了。虽然浑身乏力,但大脑已经清醒了。就着咸菜,吃了三碗小米稀饭。可没多会儿,又饿了。想想是该吃点带油水的东西了。于是午饭炒大白菜,比平日多加了一半的油。可是这白菜啊,怎么炒,都炒不出油香味来。看来,宠爱自己的那一顿,只有等到晚上了。